タイヤを購入 ヨコハマのブルーアースAE-01
トヨタ・ラクティスですが、もうすぐ5年目の車検になるのですが、夏タイヤがだいぶすり減ってきているので、買換えることにしました。スリップサインはまだギリ露出してないんで倹約家の人なら使い続けそうではあるけれども、濡れた路面では危ないだろうし、なにより来月車検なのでこのタイヤでは通らんだろうなということで。
買ったのはヨコハマのブルーアースAE-01。ブルーアースはヨコハマの中でも下から2番目ぐらいのグレードのタイヤですが、工賃含めて4本で計43900でした。最安というか、標準グレードのエコスに比べると、静音性に優れ、それから濡れた路面にも強いらしいのですが。我が経済状況を考えるとできるだけ安いのにするべきとも言えますが、しかし今年は通勤距離がたいへん長いところに勤めているので、運転ストレスを軽減するのも大事である、というか運転をできれば楽しみたいというのもありますが、とりあえず、交換して運転してみたら、なんか非常にいいです。すごく乗り心地がいいんですが、ただ新しくなったら良くなったのか、このタイヤが良いのか、正直ちょっとわからないってところはありますが、いずれにしても走向していて非常に気持ちがいいです。スーッと流れるような感じで、本当に気分がいい。
とりあえず、片道一時間ほどの距離を走ってダムを見てきたり、ちょっとした用事で通勤先に行ってみたりしてみましたが、これはやはり違う。ラクティスはコンパクトカーなのに16インチのホイールなので、けっこうタイヤの価格が高い。車の維持費というのはなかなかバカにならないので、この車の次は、14インチのタイヤのリッターカーか、あるいは軽自動車にしようかと考えているのですが、とりあえずは、今はタイヤも買えたことだし、乗り心地はいいし、あんまり先のことは考えないことにしよう。しかし、この居心地の良さというのはどのくらい持続するものなんだろうか。燃費のいいタイヤというのが売りらしいのだが、そもそもラクティスはタイヤの価格が高いので、燃費がどうとか細かいことを気にするレベルではないのだけれども。でも、タイヤが減って燃費が落ちるのはまぁ、確かなところではあるように思うのだけれども、少々の燃費はともかく、乗り心地の良さみたいなのが持続してくれればいいかなぁと。

| 家電・パソコン | 02:16 AM | comments (0) | trackback (0) |
腕時計を3つ購入
最近ちょっと腕時計に興味があるのです。
正直なところ高い時計を買うような余裕はないし、余裕があったとしても、たぶん時計にお金はかけないと思うのですが、安いけれどもユニークな感じの腕時計がいっぱい売っているので、これを楽しまないのは損なような気もしないでもない。

その前に、これまで使っていた時計ですが、Amazonで¥939で買ったCASIO MQ-24-7B2LLJF Men's Analog Watchというものです。
腕時計
いわゆるチープカシオとして知られる品のひとつですが、これは何の文句もないくらい素晴らしいです。小さくて、軽くて、それでいながら文字盤は見やすい。そしてなんとなく文字等のデザインもけっこう悪くない。時間はちっとも狂わない。一回着けてみるとわかりますが、腕に馴染んで違和感ない感じであり、どんな作業をしていても邪魔になりません。マジでお薦めです。しかし、これは父にあげてしまったので、この度、新しい時計を購入しようと思ったわけなんですが・・・

まず買ってみたのは、CITIZEN Q&Q 革ベルト 逆輸入 海外モデル ブラウン Q978J301Y メンズ
腕時計
Q&Qというシチズンのサブブランドで、amazonで2160円でした。デザインは、ダニエルウェリントンというスイスのブランド風ですが、たいへん綺麗に出来ていておしゃれです。一見、とても立派そうに見えます。時計の機能としては、これは到着したときから全く何処にも問題なく時間がずれることもなく安定して動いています。さすがシチズンです。この安定感はチープカシオと同じレベルで高いといえるでしょう。また、女子受けもけっこういいです。これはもう一生使いたいというくらい気に入っています。

それから、BIDENというブランドの時計
腕時計
型番等よくわからない時計。Amazonで3,199円でした。金属的質感がバリバリのやつも欲しい気がしたので、なんとなく買ってみました。ずっしりと重い。
届いたものをよく観察してみましたが、文字盤が二列になっているのですが、ズレててかっこわるい。ストップウォッチの針のスタート地点が思いっきりズレているなど、探すといろんなところがズレているのですが、でも他人の腕時計をそこまでのぞき込むひとは居ないだろうから、パッと見て立派に見えればいいんじゃないでしょうか。1日に10秒くらい遅れているようなのですが、実用上そんな問題はないです。問題はバンドの金具であって、ときどき急に外れたりしてびっくりします。本体の他に金属バンドの調整用のツールが付属しているのですが、これがけっこう使いやすかったです。

そしてもう一点。
それから、curren watch 8257というやつ。
腕時計
Amazonにて¥2150。デザインが素晴らしい、一目で気に入って購入してみたが、しょっちゅう動作停止していて今のところ使い物にならない。返品しようかどうか、でも返品するほどの値段でもないような、と迷っているところです。

というわけで、いろいろ買ってみましたが、Amazonとか見ていると他にもけっこう奇抜なデザインの腕時計があって、思わず買ってみたくなってしまうのですが、こうして買ってみると、やはり実用面でも、デザイン面でも、この価格帯ではカシオとシチズンが飛び抜けている。デザインは画像でみた感じではわからないけど、実物を見るとやはり作りが良い。というわけで、どうしても買いたくなったら、カシオ、シチズンあたりに限定して買うことにしようと思うのだけれども、とりあえずは我慢しておいた方がいいとは言えますが。

| 家電・パソコン | 12:05 AM | comments (0) | trackback (0) |
ラクティスのSPORTボタン
トヨタ・ラクティスの1.5Lモデルには、ハンドルの影の目立たない所にSPORTというボタンが付いていて、これを押してSPORTモードにすると、普段より千回転くらいエンジンの回転数が上がる。説明書には「カーブの多い山道や高速で走行するときに適しています」とあるだけで、詳細には触れられていない。予想としては、CVTのギアチェンジみたいなものの調整が、通常モードよりもエンジンが高回転になるように調整されているのかな、というふうに思われる。燃費が悪くなるだけだろうと思って使ったことがなかったけれども、試しにONにしてドライブしてみたらアクセルペダル操作に対する反応が機敏で、まるで身体と車が一体になったかのような操作感である。面白い。背中を押されるように加速するし、アクセル離すとエンジンブレーキがグイっと効いて車と一体になったみたいである。微妙なアクセルワークで操縦できると言った感じか。とっさのときの危険回避などを考えるとこれは重要な点である。エンジンの回転数が上がるとエンジンブレーキの効きも強くなるのか。確かにそりゃそうだ。普通モードでは下り坂の減速時などは滑るような感覚があったのだが、しっかりと地面を捉えているような感じになる。雪道などではブレーキを踏んで滑るようなことも少なくなるであろう。仙台は妙に起伏のある大交差点が多々あるので、SPORTモードだとちょっと安心な気がする。
不思議なことにカーブでも安定して曲がっているような気がする。全高が高い車なので、キツいカーブの交差点などでは、ちょっと不安定な感じがするのだけれども、SPORTモードにすると、まるで地面に吸い付いているかのように安定して曲がるのである。これはエンジンブレーキが利いている為かもしれない。普段感じ出ているラクティスの操作感的なところでは、カーブの時にアンダーステア気味なんじゃないかなと思って不安になることがあるのだけれども、実は最近の車は危険を意識させる為に意図的にアンダーステア気味になるのように調整されているという話も聞くのだが、SPORTモードではそれも調整されているのではないか。まぁ、そんなことはないか。
というわけで、CVTでエコ的な感じに調整されていたのだけれど、SPORTボタンを押せば、なかなかの性能が引き出せたというか、それなりにいい車だったのだなぁと今更気がついたところですが、自動車税毎年34500円というのは、なんかちょっと確かに払いたくなくなってくるところもあるし、車検のときは重量税もあるしで、次ぎ買うときは軽自動車でもいいなかと思いはじめたところですが、今はたまたまけっこう距離のあるところに通勤することになったので、1.5Lモデルにしておいてよかったかなと。一応役には立っているなぁ、と。あと6年くらいは乗りたいところである。車で遠くに行くとか、そういうのはこの車のうちにやっておきたいかなと。

| 家電・パソコン | 11:29 PM | comments (0) | trackback (0) |
冬タイヤ買いました、YOKOHAMA iG50plus
YOKOHAMA iG50plus、イエローハットで工賃込み¥66,936也。
YOKOHAMA iG50plus
YOKOHAMA iG50plus

ラクティスの標準タイヤサイズは175/60R/16なんですが、これはたぶんラクティス専用で他に使用車種はないと思われるのですが、その為、けっこう割高です。
最初、ディーラーで見積もったら11.5万とか言われて、摩耗する度こんな出費しなれけばならんのかと気分悪くなりましたが、近所のイエローハットに行ったら、6.7万を提示されたのですぐに購入。昨年行きつけのGSで同じグレードのものが8万弱と聞いていたので、それなりに安い値段だったと思います。15インチの車種と比較するとなんだかんだで安くはありませんが、16インチのタイヤってけっこう大きいので、改めて新品のタイヤを眺めると、これくらいの値段がするのは仕方ないかな、というところです。2WDでありながら、大雪の日でもスタックしたこと一度もないですから、やはり大きめのタイヤは安心感があります。前のタイヤは4シーズン履いており、最後は溝が少なくなったので、夏タイヤとして履きつぶしました。というわけで、4.5シーズン使えたことになります。おかげで今夏は夏タイヤ摩耗せず。

| 家電・パソコン | 11:31 AM | comments (0) | trackback (0) |
トレース台を購入。
トレース台を買ってみました。
トレース台
WillBo 薄型 A4サイズ LEDトレース台 トライテック トレビュアー 無階調光機能 1.5mUSBケーブル付き 漫画/デザイン/スケッチ/複写に最適

トレース台
こんなふうにして、下書きや原画を透過させて上の原稿でトレースするための機械ですが、昨今だとスマホやタブレットの輝度を最高にすればトレース台になりそうな気がしないでもないですが、まぁ、安いものなので試しに買ってみたところです。¥1,799でした。

さっそく使ってみましょう。
今のところ、トレース台をトレース台として使う機会が自分にはなさそうなので、普通の室内用照明として雰囲気作りに使ってみます。
トレース台
LEDライトだけあって、なんとなく未来的でSFチックな感じになります。
光量は無段階調整となっており、けっこう微妙な調整ができます。

トレース台の上にワイングラスを置いて飲んでみます。
トレース台

トレース台の明りで読書してみます。
トレース台

少なくともかつての蛍光灯のトレース台などよりは遥かにスマートになっていると思います。

| 家電・パソコン | 09:31 PM | comments (0) | trackback (0) |

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